Germania evaluează tot mai atent riscul unei eventuale crize a combustibilului, iar cancelarul Friedrich Merz a convocat Consiliul de Securitate pentru a analiza efectele pe care tensiunile internaționale le-ar putea avea asupra aprovizionării, potrivit MEDIAFAX.
Germania, în stare de alertă din cauza tensiunilor din Orientul Mijlociu
Autoritățile de la Berlin urmăresc cu atenție evoluțiile din Orientul Mijlociu și iau în calcul mai multe scenarii de criză care ar putea afecta direct inclusiv transportul aerian european.
În acest context, cancelarul Friedrich Merz a anunțat convocarea Consiliului Național de Securitate pentru a evalua riscurile legate de o posibilă penurie de combustibil pentru avioane.
Berlinul se pregătește pentru un posibil șoc pe piața combustibilului
Decizia vine după ce piața energetică a fost puternic zdruncinată de conflictul din Iran, iar semnalele venite din industrie devin din ce în ce mai alarmante. Potrivit Politico, autoritățile germane tratează situația cu maximă seriozitate.
Chiar dacă, în prezent, aprovizionarea nu este întreruptă, ultimele evoluții indică posibilitatea unei agravări rapide a situației. În paralel, operatorii aerieni încep deja să resimtă presiunea majorării costurilor.
La nivel european, se încearcă evitarea unei stări de panică, însă scenariile negative sunt analizate tot mai atent. Eventualele efecte s-ar putea vedea inclusiv la nivelul pasagerilor, prin creșterea prețurilor biletelor sau prin reducerea numărului de curse.
Consiliul Național de Securitate, structură creată recent pentru reacții rapide în perioade de criză, va reuni miniștri și experți din domenii esențiale. Printre temele centrale se află aprovizionarea cu kerosen, combustibil indispensabil pentru industria aviatică.
Scumpirile bruște pun deja presiune pe companiile aeriene. Ministrul Economiei, Katherina Reiche, a prezentat mai multe variante de rezervă și urmează să poarte discuții directe cu furnizorii și operatorii din sector.
Ce variante are Germania în calcul
Berlinul analizează toate instrumentele pe care le are la dispoziție pentru a menține fluxurile de combustibil. Printre opțiunile luate în calcul se numără adaptarea importurilor și folosirea rezervelor strategice.
Situația s-a complicat și mai mult din cauza blocajelor din Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute pentru transportul global de petrol. Aproximativ 20% din petrolul comercializat la nivel mondial tranzitează această zonă, astfel că orice perturbare are efect imediat asupra piețelor.
După izbucnirea conflictului, prețul combustibilului pentru aviație în Europa s-a dublat. Chiar și în cazul unei reluări rapide a livrărilor, experții avertizează că piața nu își va reveni imediat și că ar putea fi nevoie de câteva luni pentru o stabilizare reală.
Între timp, unele companii aeriene au început deja să reducă numărul zborurilor pentru a limita pierderile. La Bruxelles, oficialii europeni spun că, pentru moment, nu există indicii clare privind o penurie iminentă.
Cu toate acestea, Uniunea Europeană analizează deja soluții pentru diminuarea dependenței de combustibilul provenit din Orientul Mijlociu și pentru creșterea importurilor din alte regiuni, inclusiv din Statele Unite.