Incident șocant pe calea ferată: Un tren CFR Călători a pierdut vagoane cu tot cu pasageri, în plin câmp. Întârziere de aproape 4 ore până la București
Un episod greu de imaginat s-a petrecut recent pe una dintre cele mai lungi rute feroviare din România. Un tren aparținând companiei CFR Călători, care circula pe relația Oradea – Constanța, a rămas fără mai multe vagoane… cu tot cu pasageri, în plin câmp. Incidentul, complet ieșit din comun, a dus la o întârziere de aproape 4 ore față de ora preconizată de sosire în Gara de Nord din București.
Locomotiva a plecat… iar vagoanele au rămas în câmp
Incidentul s-a produs între stațiile Crivadia și Merișor, la aproximativ 20 de kilometri de gara Petroșani. În mod neașteptat, o parte din vagoanele trenului au rămas pe loc, după ce sistemul de cuplare al unui vagon a cedat, iar cârligul de legătură s-a rupt.
Locomotiva, împreună cu restul garniturii, a continuat deplasarea până în stația Bănița, fără să realizeze imediat că două vagoane au fost „uitate” în urmă. Abia acolo s-a constatat incidentul, iar mecanicul a fost nevoit să se întoarcă pentru a recupera vagoanele și pasagerii care, între timp, au așteptat ore în șir în mijlocul câmpului.
Călători abandonați temporar în câmp deschis
Cei care se aflau în vagoanele rămase pe loc au povestit pentru presă că nu au primit informații clare la început și că au fost lăsați fără nicio explicație vreme de mult timp. Incidentul a fost resimțit ca un act de neglijență, mai ales că pasagerii se aflau într-o zonă izolată, fără acces la facilități și într-o stare de disconfort total.
După reluarea traseului, trenul a continuat cu întârziere până în București, unde a ajuns în Gara de Nord cu aproape 248 de minute mai târziu față de ora planificată, adică în jurul orei 05:30, în loc de 01:30.
Reacția oficială a CFR Călători
Compania a transmis un comunicat în care explică natura defecțiunii și măsurile luate ulterior:
„Trenul IRN 1922 care circula pe ruta Oradea – Constanța, a plecat din stația Bănița cu o întârziere de 248 de minute, cauzată de o defecțiune tehnică apărută la unul dintre vagoane.
Problema a fost identificată la sistemul de cuplare al vagonului, iar în stația Craiova, din motive de siguranță, vagonul afectat a fost înlocuit pentru a asigura continuarea călătoriei în condiții optime.
Ne cerem scuze pasagerilor pentru disconfortul creat și le mulțumim pentru înțelegere.”
CFR Călători, în fața unui nou semnal de alarmă
Deși oficialii companiei au menționat că incidentul a fost unul izolat și cauzat de o defecțiune mecanică, evenimentul readuce în atenția publică problemele vechi ale infrastructurii feroviare din România: lipsa investițiilor, mentenanța deficitară și frecvența avariilor care afectează atât siguranța, cât și încrederea pasagerilor în serviciile oferite.
Pentru călătorii trenului IRN 1922, însă, rămâne experiența amară a unei nopți petrecute pe marginea unui câmp, în așteptarea unei locomotive salvatoare.