Rezumat
După reducerea accizei cu 20% intrată în vigoare pe 16 august 2026, prețul mediu al motorinei standard a scăzut imediat, dar ulterior s-a înregistrat o revenire parțială a nivelului de prețuri. Consiliul Concurenței monitorizează evoluția pieței și analizează datele transmise de operatori; ancheta este încă în desfășurare.
Ce s-a întâmplat cu prețurile
Potrivit analizei Consiliului Concurenței, înainte de intervenție prețul mediu al motorinei standard era de circa 10,74 lei/litru. Imediat după aplicarea reducerii accizei cu 20%, prețul mediu a coborât la aproximativ 10,10 lei/litru, ceea ce corespunde unei scăderi în jurul valorii de 68 de bani pe litru. Ulterior, motorina s-a scumpit din nou cu aproximativ 13–15 bani pe litru, astfel încât prețul mediu a ajuns în cele din urmă la aproximativ 10,23 lei/litru.
Analiza notează și o excepție: o companie aflată sub supravegherea statului a aplicat o reducere de 53 de bani pe litru, mai mare decât media observată la ceilalți operatori.
Factorii care influențează prețul
Consiliul Concurenței subliniază că nivelul prețului la pompă depinde de mai mulți factori, nu doar de cotația țițeiului. Sunt relevante evoluția cotațiilor produselor rafinate, eventualele deficite de motorină și problemele de aprovizionare la nivel internațional, iar presiunile din zona rafinării pot menține cotațiile la niveluri ridicate.
Comparativ cu piața europeană
Pe 17 august, motorina cu taxe în România era cotată la 2,030 euro/litru, aproape de media Uniunii Europene (2,033 euro/litru). Între 10 și 17 august s-a înregistrat o creștere de circa 1% a prețului. Pe partea fără taxe, motorina din România era cotată la 1,142 euro/litru, aproximativ 6% sub media europeană (1,210 euro/litru).
În ceea ce privește benzina, aceasta era mai ieftină în România decât media UE: cu taxe era cu aproximativ 6% sub medie, iar fără taxe cu circa 8% sub medie. La 24 august, benzina standard afișa un preț mediu în România de aproximativ 9,55 lei/litru.
Constatări preliminare privind operatorii
Consiliul Concurenței a primit date de la ANAF pentru analiza pieței. Au fost identificate 824 de operatori, dintre care 536 au raportat date pentru 2025 și pentru perioada analizată din 2026. Dintr-o privire preliminară reiese că principalii furnizori au respectat plafoanele privind adaosul comercial în perioada aprilie–iunie 2026 și că marjele practicate nu au depășit media din 2025 pentru companii precum OMV Petrom, Rompetrol, MOL România și Socar România.
Totuși, pentru Petrotel–Lukoil, Lukoil România și Nis Petrol/Gazprom sunt necesare verificări suplimentare, deoarece unele raportări sunt incomplete sau prezintă neconcordanțe. Analiza preliminară a identificat 65 de situații în care valorile raportate pentru 2026 apar mai mari decât nivelurile de referință din 2025 pentru cel puțin un produs sau canal de comercializare; aceste cazuri urmează a fi verificate individual și nu constituie, în această etapă, constatări finale privind nerespectarea plafonării.
Următorii pași
Consiliul Concurenței transmite că monitorizarea pieței continuă și că analiza va fi finalizată în perioada următoare. Până la concluziile finale, datele disponibile indică în principal respectarea prevederilor privind plafonarea adaosului comercial de către cei mai importanți operatori.