Surse din interiorul STB susțin că atmosfera din compania de transport public este extrem de tensionată, după ce Consiliul General al Municipiului București a aprobat proiectul privind reorganizarea societății. Decizia a stârnit nemulțumiri puternice în rândul angajaților, mai ales în contextul în care restructurarea ar putea duce la concedierea a sute de persoane.
Potrivit informațiilor citate de Gândul, mai mulți salariați îl acuză pe Vasile Petrariu, liderul principalului sindicat din STB, că nu ar fi apărat suficient interesele angajaților și că ar fi acceptat deja, tacit sau direct, planurile Primăriei Capitalei privind disponibilizările.
Tensiuni mari în STB după votul din CGMB
Reorganizarea STB, votată miercuri în Consiliul General al Municipiului București, a provocat îngrijorare în rândul salariaților. Proiectul ar putea duce la concedierea a aproximativ 700-800 de angajați, iar cele mai afectate categorii ar urma să fie personalul TESA, mecanicii și lăcătușii.
Surse din cadrul societății susțin că principalul sindicat nu ar fi exercitat presiune suficientă pentru protejarea locurilor de muncă. Angajații spun că se simt abandonați într-un moment în care compania se pregătește de una dintre cele mai ample restructurări din ultimii ani.
„Nu este normal ca principalul sindicat al STB, condus de Vasile Petrariu, să nu facă niciun fel de presiune și să apere interesele angajaților. Primăria Capitalei vrea să dea afară până la 800 de angajați. Mulți dintre vatmani trec printr-o perioadă foarte grea. Conducerea vrea să-i mute pe troleibuze. Asta înseamnă atestate noi și multe alte probleme. Oamenii sunt foarte supărați și se simt trădați”, au declarat surse din STB pentru Gândul.
Aceleași surse afirmă că sindicatul din STB ar trebui să fie mai ferm și dau ca exemplu sindicatul de la metrou, despre care spun că a luptat constant pentru drepturile angajaților.
Vatmanii, printre cei mai afectați de schimbări
Pe lângă reorganizarea internă, STB se confruntă și cu o altă problemă majoră: mai multe linii importante de tramvai urmează să intre în reabilitare. Acest lucru ar putea afecta direct activitatea vatmanilor, în condițiile în care zeci de kilometri de cale de rulare vor fi modernizați.
Potrivit acelorași informații, Primăria Capitalei și STB ar lua în calcul reducerea numărului de vatmani în perioada următoare. În prezent, în cadrul societății lucrează aproximativ 850 de vatmani, pentru un parc de peste 250 de tramvaie.
Pentru unii dintre angajați, ieșirea la pensie ar putea fi o variantă. Alții ar putea accepta încetarea contractului cu acordul părților, în schimbul unor salarii compensatorii.
Cea mai dificilă situație este însă pentru vatmanii care nu au vârsta de pensionare. Aceștia ar putea fi nevoiți să treacă printr-un proces de reconversie profesională și să fie mutați pe autobuze sau troleibuze, ceea ce presupune noi atestate, instruire suplimentară și adaptarea la alte condiții de muncă.
Salarii compensatorii pentru cei disponibilizați
Proiectul de reorganizare aprobat de CGMB prevede și includerea în bugetul STB a unor sume pentru salarii compensatorii. În cazul concedierilor colective sau al disponibilizărilor, angajații afectați ar putea primi până la 12 salarii compensatorii.
Chiar și așa, în interiorul societății există multă nemulțumire, iar salariații se tem că această reorganizare va fi începutul unei perioade dificile pentru transportul public din Capitală.
Pe fondul acestor tensiuni, acuzațiile la adresa principalului sindicat amplifică nemulțumirea angajaților, care spun că se așteptau la o reacție mai dură și la o apărare mai fermă a locurilor de muncă.