Conducerea Aeroportului Băneasa a decis să oprească toate zborurile pe timp de noapte, după un val tot mai mare de sesizări venite din partea locuitorilor care trăiesc în apropierea aerogării. Oamenii au reclamat de nenumărate ori zgomotul produs de aeronave în intervalul nocturn, iar presiunea comunității i-a determinat pe responsabili să ia o măsură radicală, dar considerată necesară pentru liniștea zonei.
Deși zborurile de noapte vor fi suspendate, activitatea aeroportului nu se va opri în totalitate, notează Antena 3 CNN. Decizia deschide, însă, perspectiva transformării aeroportului într-un veritabil „city airport”, după modelul unor mari orașe europene unde traficul aerian este permis doar pe timp de zi, tocmai pentru a proteja locuitorii din vecinătate.
De ce s-a ajuns la oprirea zborurilor nocturne
În ultimul an, pe Aeroportul Băneasa operează doar două companii low-cost, însă chiar și acest program redus a generat disconfort pentru mulți locuitori. Reacțiile comunității nu sunt o noutate: cu ani în urmă, tot din cauza zgomotului, s-a decis sistarea zborurilor de linie, măsură care a schimbat activitatea aerogării pentru o lungă perioadă.
În plus, autoritățile nu pot suspenda complet operațiunile aeroportului, dintr-un motiv cu totul special: testamentul fondatorului, prințul George Valentin Bibescu. Acesta prevede că, dacă de pe terenul pe care funcționează aeroportul nu mai decolează nicio aeronavă, proprietatea trebuie returnată moștenitorilor. Astfel, menținerea activității aeriene, chiar și limitate, este obligatorie din punct de vedere legal.
Aeroportul Băneasa, în plin proces de modernizare
Decizia privind zborurile nocturne vine în paralel cu un amplu proces de modernizare. Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a anunțat că Aeroportul Băneasa a obținut recent reacreditarea ACI – nivelul 2, valabil până în iunie 2026. Aceasta presupune o analiză detaliată a surselor de emisii de carbon, calculul amprentei anuale și implementarea unor proceduri menite să reducă poluarea în perimetrul operațional.
Aeroportul „Henri Coandă” a primit nivelul 3, în timp ce Băneasa avansează treptat spre standarde internaționale tot mai stricte. Reorganizarea traficului aerian și măsurile de reducere a impactului asupra mediului fac parte din strategia pe termen lung pentru modernizarea ambelor aeroporturi ale Capitalei.
Oprirea zborurilor nocturne pe Aeroportul Băneasa este o decizie cu impact direct asupra comunității, dar și asupra modului în care aerogara se va dezvolta în anii următori. Măsura vine ca un compromis între nevoia de liniște a locuitorilor și obligația legală de a menține aeroportul funcțional, în timp ce procesul de modernizare continuă să îl apropie de standardele internaționale actuale.