Un proiect de regulament propus de Primăria Brașov a declanșat un val de reacții aprinse în rândul șoferilor, după ce autoritățile au venit cu o idee considerată de mulți controversată: un singur loc de parcare, dar doi deținători, fiecare cu drept de utilizare în funcție de intervalul orar. Măsura, aflată în prezent în dezbatere publică, prevede plata a două taxe diferite pentru același loc, una pentru zi și alta pentru noapte, ceea ce a stârnit nemulțumiri, critici și temeri legate de posibile conflicte.
Cum ar urma să funcționeze parcarea „la comun”
Potrivit noii propuneri incluse în regulamentul de atribuire a locurilor de parcare din municipiul Brașov, un loc de parcare ar putea fi împărțit între doi șoferi:
- deținătorul principal, care ar avea prioritate pe timpul zilei,
- și un al doilea utilizator, cu drept de parcare preponderent pe timp de seară și noapte.
Deținătorul principal ar plăti o taxă anuală de 500 de lei, în timp ce al doilea șofer ar achita 400 de lei pe an pentru același loc. Diferența dintre cele două contracte este dată de intervalul orar de utilizare.
Conform propunerii, al doilea deținător ar putea folosi locul:
- între 16:00 și 7:00 dimineața,
- în weekend și în zilele de sărbătoare legală.
În intervalul 7:00–16:00, acesta ar putea ocupa locul gratuit doar dacă se află acasă. Dacă nu, locul revine temporar municipalității, care îl poate pune la dispoziția altor șoferi aflați în nevoie.
Șoferii reacționează dur: „Va fi haos”
Publicarea regulamentului pe rețelele sociale ale Primăriei a generat sute de comentarii critice. Mulți brașoveni consideră că măsura este greu de aplicat și riscă să creeze situații tensionate în cartiere.
„Adică eu plec până la piață sau până la magazin și când mă întorc găsesc locul ocupat? Stau cu cumpărăturile în mână și aștept să elibereze? Este locul meu, îl plătesc”, a comentat o șoferiță.
Alți conducători auto se tem de lipsa de bună-credință dintre utilizatori și de imposibilitatea controlului real al situației.
„Și dacă cel care îl folosește nu e de bună-credință? Am pățit să aștept, să sun, unii lasă număr, alții nu. Cine verifică asta?”, a spus un alt șofer, subliniind riscul apariției conflictelor zilnice.
Ce spun autoritățile locale
Reprezentanții Primăriei Brașov resping acuzațiile potrivit cărora scopul ar fi creșterea încasărilor. Sorin Toarcea, purtătorul de cuvânt al instituției, a explicat că măsura urmărește folosirea mai eficientă a locurilor de parcare existente, nu taxarea dublă a cetățenilor.
„Nu este vorba despre a încasa bani de la doi deținători pentru același loc, ci despre a permite unui terț să parcheze atunci când locul nu este utilizat. Al doilea deținător plătește strict pentru intervalul 16:00–7:00, plus weekend și sărbători. Între 7:00 și 16:00 poate ocupa locul doar dacă este acasă, altfel acesta rămâne la dispoziția municipalității, pentru persoanele care chiar au nevoie să parcheze”, a explicat Toarcea.
Totodată, autoritățile iau în calcul contracte de concesiune pe cinci ani pentru deținătorii principali, cu scopul de a aduce mai multă stabilitate și claritate în administrarea parcărilor.
Dezbatere publică deschisă
Regulamentul se află în dezbatere publică până în luna februarie, iar brașovenii pot trimite propuneri și observații până la 20 ianuarie. În prezent, municipiul Brașov dispune de aproximativ 46.000 de locuri de parcare, iar autoritățile caută soluții pentru a face față creșterii continue a numărului de autoturisme.
Rămâne de văzut dacă proiectul va fi adoptat în forma actuală sau dacă presiunea publică va determina modificarea sau chiar abandonarea ideii de parcare „doi pe-un loc”, o măsură care, deocamdată, împarte orașul în două tabere.